新能源汽車快速發(fā)展過程中,衍生出了以“一體化壓鑄”為代表的一系列創(chuàng)新技術(shù),一體壓鑄技術(shù)已經(jīng)成為汽車制...
來源:原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù):3203次 更新時(shí)間:2024-09-03
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觀看十一軸雙五軸CNC現(xiàn)場(chǎng)加工大型壓鑄件
新能源汽車快速發(fā)展過程中,衍生出了以“一體化壓鑄”為代表的一系列創(chuàng)新技術(shù),一體壓鑄技術(shù)已經(jīng)成為汽車制造第五大工藝。同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)壓鑄行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的更新選代,包括主機(jī)廠、壓鑄廠及產(chǎn)線配套商正在蓬勃發(fā)展。
自一體壓鑄技術(shù)發(fā)展以來,普拉迪不僅完成了搶先入局,研發(fā)出雙五軸頭龍門,并持續(xù)深耕優(yōu)化,已經(jīng)取得了顯著突破。
此次直播,我們聚焦于一體壓鑄件的CNC加工技術(shù)創(chuàng)新,特別是專為底板、副車架、電池殼及減震塔等核心部件所定制的高效CNC解決方案。屆時(shí),也將現(xiàn)場(chǎng)展示專為一體壓鑄工件打造的龍門、臥加等高端機(jī)型,直觀體驗(yàn)11軸+1.3G加速度龍門高效加工。
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